העיוות של קרטון גלי הוא כאב ראש מאוד, אשר משפיע ברצינות על איכות תהליך ההדפסה והחתיכה הבא. בשל עיוות הקרטון, לא ניתן למקם אותו במדויק בעת הכניסה למכונת חריץ ההדפסה, וכתוצאה מכך הדפסת רכב לא מדויקת, חוסר עקביות במיקום של פינות חריץ וחיתוך וחוסר יכולת לכוונן, ולפעמים קמטים מופיעים על פני הקרטון. הסיבה לעיוות של קרטון גלי חד צדדי היא פשוטה מאוד, כלומר, תכולת הלחות של נייר הבסיס הפנימי (הליבה) גלי אינה עקבית או שהעובי אינו עקבי. כמובן, חייבת להיות הגדרה של "עיוות" כדי למנוע קרטון מעיוות. ההבנה של המחבר את המשמעות של "עיוות" היא כי קרטון חד צדדי (ראה בור) נקבע להיות גלי כמו הצד העליון, ואת הקשת כפופה כלפי מטה (כיפוף בכיוון של הנייר הפנימי). להיפך, זה נחשב עיוות כלפי מטה.
אם הקרטון החד-צדדי (ראה בור) מתהפך, הסיבה לכך היא שתכולת המים של נייר הבסיס הגלי גדולה מזו של נייר הליבה הפנימי. אם הוא מתעוות, הסיבה היא: תכולת המים של נייר הבסיס הגלי נמוכה מזו של נייר הליבה הפנימי או גרם נייר הליבה הפנימי גבוה יותר מזה של נייר הבסיס הגלי. לאחר קביעת הגורם לעיוות קרטון, יש לפתור אותו בנפרד על פי כיוון עיוות הקרטון. כאשר הקרטון החד-צדדי (ראה בור) של מכונת המתאם החד-צדדית מתעוות כלפי מעלה, ניתן להפעיל את מקור החום של רולר החימום מראש של הנייר הגלי במכונת המתאם החד-צדדית, וניתן לכבות נייר בטנה אחד או שניים המחממים מראש מקורות חום רולר בו זמנית, ומהירות הרכב תופחת בהתאם. יש צורך להגדיל את מקור החום של רולר חימום מראש נייר האריחים (להגדיל את צינור החימום החשמלי, להגביר את לחץ האוויר, וכו ') או להגדיל את זווית העטיפה של נייר האריחים על רולר חימום מראש. בעת עיוות, נייר בטנה צריך להיות מרוסס ולח. הפוך את תכולת הלחות של הנייר הפנימי ואת נייר הבסיס הגלי כמעט זהה.
כאשר הקרטון החד-צדדי (ראה בור) של מכונת המתאם החד-צדדית מוטה כלפי מטה, יש לכבות את מקור החום של רולר החימום מראש של הנייר הגלי במכונת המתאם החד-צדדית, ויש להפעיל נייר פנימי אחד או שניים המחממים מראש מקורות חום רולר בו זמנית. מהירות. כאשר יש עדיין warpage, יש צורך להגדיל את מקור החום של נייר בטנה חימום מראש רולר או להגדיל את זווית העטיפה על גליל חימום מראש נייר בטנה. תכולת הלחות של הנייר כמעט זהה. וורף מסוג S של קרטון חד צדדי נגרם בדרך כלל על ידי התפלגות לא אחידה של לחות בנייר הבסיס. על פי הוורף, ניתן להתאים את כמות הדבק המוחל על פי הגורמים הנ"ל של warpage, או נייר הבסיס עם לחות נמוכה מדי ניתן לרסס ולח באופן מקומי. עדיף להשתמש בבודק לחות כדי למדוד את תכולת הלחות של הנייר הפנימי (הליבה) והגל בהתאמה לפני הפעלת המכונה, ולאחר מכן לשלוט בטמפרטורה של כל רולר על פי תכולת לחות שונה. באופן כללי, כאשר הקרטון הוא מחוץ למכונה, לשמור אותו מעט כלפי מעלה (נייר גלי) עיקום, ולאמץ את שיטת הערימה קדימה והפוך. לאחר כשעה, הקרטון ישוחזר לחלוטין למצב שטוח.